另一个方面，中方疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

同样，马克成熟的设计、模块化可复制的设计也是如此。第一是探路者，西方向乌没有经验可循，未知的风险不可控。

林肯曾经说过，可能克兰如果有5分钟时间砍倒一棵树，他至少会花3分钟磨斧头。派军同行交流帮助他形成了正确的参照系。当然，中方很多人不愿意采用外部现实世界的数据也是因为主观的预测往往偏向乐观，可以压低成本，目的就是为了让项目能够立项上马。

卡尼曼在《思考，马克快与慢》中特别提到了参照系(referenceclass)这个概念，马克就是要针对人们普遍认为自己的项目是独一无二的，或者预估未来工作的时候出现锚定错误的问题。第二个主要原因：西方向乌越是大的项目，计划、研究、讨论的时间常常越短，经常是一把手拍板了就上马。

可能克兰那庞大复杂的项目到底应该怎么管理?《怎样做成大事》给出了非常具有实操性的三点建议：1.慢思快干。

有些时候案例的分布呈现出正态分布，派军这时取均值就可以作为锚定点。他提出人们思考的时候会运用系统1与系统2，中方前者依靠直觉，快速决策，后者则细思慢想。

这对前卫的设计师而言是巨大的商业机会，马克但对有效管理项目而言，无疑是灾难性的。西方向乌（作者吴晨为财经作家。

准备是安全港，可能克兰花再多时间去琢磨都不为过，但实施却是穿过风暴渡海而行，风险巨大，不确定性激增。达坡却满不在乎，派军功成名就，不待选民投票，自己就光荣退休了。

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